Categories: Thời sựViệt Nam

Bộ GTVT muốn trả dự án metro số 1 ‘dính hối lộ, đội vốn gấp 9 lần’

Dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi (Hà Nội) từng gặp tai tiếng vì hối lộ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC 16 tỷ đồng; dự án cũng đội vốn gấp 9 lần.

Sơ đồ tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội trong tổng thể quy hoạch. (Ảnh: UBND TP. Hà Nội)

Bộ GTVT cho biết dự án đường sắt đô thị số 1 (metro số 1) Yên Viên – Ngọc Hồi được thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương và giao Bộ GTVT quyết định đầu tư để triển khai thực hiện từ năm 2004.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, dự án gặp nhiều ý kiến chưa đồng thuận về thẩm quyền điều chỉnh; Bộ Xây dựng cũng đề nghị cần hoàn chỉnh toàn bộ hồ sơ dự án tuyến Yên Viên – Ngọc Hồi để báo cáo Quốc hội.

Ngoài ra, dự án còn khó khăn về nguồn vốn đối ứng để thực hiện giải phóng mặt bằng khu tổ hợp Ngọc Hồi. Hiện dự án mới giải phóng mặt bằng được 99ha/158,7 ha.

Cụ thể, từ năm 2009 đến 2017, dự án mới được bố trí 388 tỷ đồng, kế hoạch vốn trung hạn 2016-2020 được giao 512 tỷ đồng và mới được bổ sung thêm 1.000 tỷ đồng, nên khả năng hoàn thành giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2024 khó đạt được.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng giao Bộ KH&ĐT nghiên cứu, tham mưu Chính phủ báo cáo Quốc hội có ý kiến về chủ trương thực hiện đối với tổng thể dự án tuyến metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi.

Bộ GTVT cho biết Bộ chỉ làm chủ đầu tư với phần đường sắt quốc gia trong khu tổ hợp ga Ngọc Hồi, các hạng mục còn lại thuộc tuyến metro này (gồm cả phần đường sắt đô thị tại ga Ngọc Hồi) giao nhiệm vụ chủ quản đầu tư cho UBND TP. Hà Nội.

Dự án metro số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi có quy mô xây dựng tổ hợp ga và đoạn cầu cạn từ Giáp Bát – Gia Lâm và cầu vượt sông Hồng với chiều dài toàn tuyến là 28,7 km, đường đôi khổ lồng khổ 1.000mm và 1.435mm, tổng mức đầu tư 9.197 tỷ đồng.

Đến nay, dự án này chưa thể triển khai thi công, nhưng tổng mức đầu tư toàn tuyến đã tăng thành 81.537 tỷ đồng, tăng 9 lần so với kế hoạch ban đầu.

Dự án này cũng gặp tai tiếng vì trước đó vào năm 2014, một số lãnh đạo ngành đường sắt bị xử lý hình sự vì nhận hối lộ từ Công ty tư vấn Nhật Bản JTC, để công ty này dành được hợp đồng tư vấn cho dự án với số tiền 80 triệu yên (khoảng 16,4 tỷ đồng) .

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Gia Lai: Hai cán bộ huyện chết đuối tại sông Pô Kô

Vụ việc đuối nước xảy ra tại sông Pô Cô, chảy qua xã biên giới…

1 giờ ago

‘Đánh’ thuốc an thần, cướp tài sản thân nhân người bệnh

Dùng thuốc an thần để dụ người đi chăm bệnh uống, nữ nghi phạm chờ…

4 giờ ago

Xả nước làm dự án, hồ Sông Mây khô cạn, cá chết hơn 100 tấn

Hơn 100 tấn cá nuôi trên diện tích mặt nước gần 197 ha, nay bị…

4 giờ ago

Lý do khiến khăn tắm ngày càng trở nên thô cứng

Khăn tắm nên được giặt thường xuyên để giữ vệ sinh, tuy nhiên trong quá…

5 giờ ago

Trung Quốc bác bỏ cáo buộc can thiệp bầu cử Mỹ

Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã bác bỏ cáo buộc của Ngoại trưởng Hoa Kỳ…

6 giờ ago

Tucker Carlson phỏng vấn triết gia bảo thủ người Nga Aleksandr Dugin

Nhà báo Mỹ Tucker Carlson vừa công bố cuộc phỏng vấn dài 20 phút với…

6 giờ ago