Categories: Thời sựViệt Nam

Tổng cục Đường bộ yêu cầu dừng thu phí BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ

Do không sao lưu dữ liệu thu phí, nên Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ dừng thu phí tại trạm thu phí Pháp Vân kể từ ngày 10/6/2019.

BOT Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. (Ảnh: cienco1.com)

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết ngày 28/11/2018, đoàn kiểm tra của tổng cục thực hiện kiểm tra công tác sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT do Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ quản lý và khai thác.

Sau khi kiểm tra, Tổng cục đã yêu cầu Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phải thực hiện công tác sao lưu dữ liệu thu phí.

Tuy nhiên, đến ngày 13/5/2019, Công ty này vẫn chưa thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí theo yêu cầu.

Do đó, Tổng cục yêu cầu Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ dừng thu phí tại trạm thu phí Pháp Vân kể từ ngày 10/6/2019.

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ có chiều dài 29 km, khởi công vào 20/7/2014, bắt đầu triển khai thu phí từ ngày 6/10/2015, được thực hiện dưới hình thức BOT và chia thành hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: cải tạo, nâng cấp yếu tố bình đồ và mặt cắt dọc, kết cấu mặt đường chính tuyến đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe cơ giới; tận dụng đường hiện tại với bề rộng nền đường 25m.

Giai đoạn 2: Xây dựng mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới; bề rộng nền đường 33,5m. Xây dựng đường gom song hành hai bên với quy mô đường cấp IV đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005 (bề rộng nền đường 6,50m).

Tổng mức đầu tư của dự án là 6.731,78 tỷ đồng, 100% là vốn tư nhân. Nhà đầu tư được lập trạm thu phí để tự hoàn vốn cho dự án với mức phí ban đầu từ 45.000 đồng đến 175.000 đồng. Lộ trình tăng phí 18%/ 3 năm. Thời gian thu phí dự kiến kéo dài trong 17 năm, 2 tháng, 18 ngày.

Bộ ba nhà đầu tư dự án được chỉ định là liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát (Minh Phát), Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành). Ba nhà đầu tư này sau đó thành lập doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ (MPC).

Trước đó, năm 2016, do nghi ngờ thiếu minh bạch trong việc thu phí nên các cổ đông của BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ đã lắp camera tự đếm xe để giám sát.

Sau đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã lập đoàn kiểm tra, giám sát việc thu phí tại trạm này trong 10 ngày (10/7/2016 đến 20/7/2016).

Kết quả giám sát cho thấy không có chênh lệch, khác biệt lớn giữa số liệu kiểm tra giám sát về công tác thu phí và số liệu của đơn vị báo cáo. Thiết bị hậu kiểm giám sát thu phí hoạt động bình thường, không có sự cố. Hình ảnh và video xe qua trạm liên tục không ngắt quãng. Kết quả thu phí bình quân 1,9 tỷ đồng/ngày, cao hơn so với các tháng trước đó (1 – 1,6 tỷ đồng/ngày).

Kim Long

Xem thêm:

Kim Long

Published by
Kim Long

Recent Posts

Một số vật dụng phổ biến trong nhà có thể đe dọa sức khỏe của bạn

Có một số vật dụng trong nhà tuy gần gũi nhưng lại là mối đe…

38 phút ago

‘Luật ngầm’ của Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam

Hai cựu Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam Đặng Việt Hà, Trần Kỳ Hình và…

44 phút ago

Ông Trump trả lời phỏng vấn Tạp chí TIME, vạch ra kế hoạch cho nhiệm kỳ hai

Ông Trump nói trên Tạp chí TIME chi tiết về nghị trình trong nhiệm kỳ…

3 giờ ago

Sập đường cao tốc Quảng Đông khiến 19 người chết, 30 người bị thương

Sáng sớm ngày 1/5, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ dài, một vụ sập…

5 giờ ago

Biểu tình ủng hộ Palestine tại nhiều trường đại học Mỹ: Hàng trăm người bị bắt

Những diễn biến mới cho thấy tình hình tiếp tục căng thẳng, hàng trăm người…

6 giờ ago

Người bán hàng rong được minh oan không bán ‘3 quả dứa 500.000 đồng’

Sau khi đã mua một quả dứa gọt sẵn với giá 50.000 đồng, nữ du…

6 giờ ago