Tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe AITO Wenjie M7 của Huawei, 3 người thiệt mạng

Vài ngày trước, một chiếc xe AITO Wenjie M7 của Huawei đã bị tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Vận Thành, tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc. 3 người trong xe thiệt mạng, trong đó có một trẻ em 2 tuổi.

Vào ngày 27/4, người dùng nickname “San ge mu mu” cho biết trên nền tảng video ngắn: “Chiều ngày 26/4, em trai đang lái chiếc Huawei Wenjie M7 (một chiếc xe mới sử dụng được 3 tháng, trên xe chở chồng và con trai tôi), khi đang lái xe trên đoạn đường cao tốc huyện Hạ đã tông vào đuôi xe tưới nước đang chạy tốc độ cao. Chồng tôi, em trai và đứa con trai 2 tuổi của tôi không may thiệt mạng. Sau cú va chạm, trong xe phát nổ, thiêu rụi em trai và con trai tôi.. Sau đó, video do một tài xế qua đường đăng trên Douyin cũng bị xóa!”

“San ge mu mu” cho biết, 2 hoặc 3 giờ sau vụ tai nạn xe hơi, bộ phận chăm sóc khách hàng của Wenjie đã gọi điện và hỏi cô về “trải nghiệm hậu mãi”. Sự việc xảy ra đã 4 giờ rồi mà họ vẫn không biết gì.

“San ge mu mu” cũng đặt câu hỏi tại sao AEB (phanh khẩn cấp tự động) và GAEB (phanh khẩn cấp tự động khi chướng ngại vật có hình dạng đặc biệt) lại không tự động phanh? Tại sao pin vẫn bốc cháy dù được bảo vệ rất tốt? Tại sao túi khí không bảo vệ được?

Blogger @Chequanduojiezhu Dora đã phỏng vấn cô Mã, người nhà của chủ xe, được biết sự việc xảy ra vào khoảng 4h chiều ngày 26/4 và cô nhận được thông báo lúc 6h tối. Người điều khiển xe lúc xảy ra vụ việc là em trai cô, chồng và con trai cô (2 tuổi) ngồi ở hàng ghế thứ hai. “Tôi mới mua chiếc M7 này cách đây 3 tháng và giá mua là khoảng 250.000 nhân dân tệ, xe được xác nhận chức năng AEB, điều mà tôi nghĩ là một điểm tốt trong lần sử dụng trước đó, tại sao lần này nó không được kích hoạt”.

Ngoài ra, trong video quay lại vụ việc, túi khí không bung vào thời điểm xảy ra tai nạn. Một chủ xe qua đường và hai công nhân làm đường tốt bụng đã cố gắng giải cứu chiếc xe và đập vỡ cửa sổ hàng ghế thứ hai, nhưng cuối cùng cả 3 người trong xe đều tử vong, “Em trai và con trai tôi bị cháy trong xe rất lâu“.

“Tai nạn va chạm xe dẫn đến bốc cháy ngày 26/4” được đẩy vào danh sách tìm kiếm nóng hôm 28/4, thu hút sự chú ý của cư dân mạng.

Nhiều người đặt câu hỏi tại sao cửa xe không thể mở được khi sự việc xảy ra, “Quá đáng sợ!”

“Xảy ra chuyện thì chính là trách nhiệm của người lái xe, nếu không có chuyện gì thì chính là công nghệ lái xe thông minh dẫn đầu rất xa, tuyệt đối không thể va chạm.”

“Gia đình chủ xe hỏi tại sao video lại bị xóa hoàn toàn trên mạng?

“Nếu gặp tai nạn thì cứ ngồi chờ chết trong xe?”

“Các xe khác có chức năng mở khóa tự động.”

“Cánh cửa vẫn không bị biến dạng ngay cả sau khi va chạm với tốc độ 115 km/h? Sau vụ tai nạn ô tô, cửa và cửa kính không thể tự động mở khóa thì còn nói gì đến thông minh. Lẽ nào cấu trúc bên trong đã bị hỏng khiến hệ thống khẩn cấp tự động không hoạt động?”

“Mọi người đang hỏi tại sao cửa không mở được, cửa trước thì không nói đến, còn cửa sau biến dạng cũng không mở được?”

“Tại sao tay nắm cửa ẩn không bật ra khi xe va chạm? Tại sao cửa sau không thể mở được? Qua video có thể thấy cửa trước, cửa sau không có biến dạng rõ ràng.”

“Tay nắm cửa ẩn có bật ra không? Dù kính có vỡ cũng không thể mở được từ bên trong. Làm sao để tránh được vấn đề này?”

“Tại sao cửa xe không mở được, túi khí tác động đã bung ra và tại sao cửa xe không tự động mở khóa, chức năng này đã có trên những chiếc xe có khóa tự động cách đây 10 năm, vì sao hiện nay nó lại không có sẵn trên những chiếc ô tô trị giá hơn 200.000 nhân dân tệ?”

“Thời báo Chứng khoán” tại Trung Quốc Đại Lục đưa tin, vào tháng 7/2022, Huawei đã ra mắt AITO Wenjie M7. Vào ngày 12/9 năm đó, dòng M7 mới của Wenjie chính thức được ra mắt với giá khởi điểm là 249.800 nhân dân tệ.

Ông Dư Thừa Đông (Yu Chengdong), Giám đốc điều hành Bộ phận Giải pháp Xe thông minh của Huawei, cho biết tại cuộc họp báo: “Chúng tôi đã đầu tư 500 triệu RMB vào dòng AITO M7 mới và chi 100 triệu RMB để nâng cấp thiết kế mới chỉ riêng cho trang trí nội thất và ngoại thất, đến buồng lái thông minh Hongmeng của Huawei và hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp ADS 2.0 của Huawei, xe mới đã nâng cấp cấu trúc thân xe và vật liệu khung gầm.”

AITO Wenjie là thương hiệu do Huawei và Thalys hợp tác ra mắt. Hai bên đã phát triển một mô hình hợp tác xuyên biên giới chuyên sâu mới trong quan hệ hợp tác lâu dài.

Ông Dư Thừa Đông giới thiệu rằng M7 mới của dòng Wenjie được trang bị hệ thống lái xe thông minh cao cấp Huawei ADS 2.0, cho phép lái xe thông minh cao cấp trong đô thị và tốc độ cao mà không cần dựa vào bản đồ có độ chính xác cao.

Vào ngày 28/4, Weibo chính thức của AITO Automobile đăng tải: “Vào khoảng 16h34 ngày 26/4, một chiếc Wenjie M7 Plus đã gặp tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Vận Thành, tỉnh Sơn Tây. Chúng tôi vô cùng đau buồn trước những thương vong trong vụ tai nạn… Vào thời điểm xảy ra tai nạn, tốc độ xe là 115 km/h, túi khí bung bình thường và đặc tính của bộ pin bình thường… Chúng tôi đang phối hợp điều tra”.