Categories: Thời sựViệt Nam

Không đủ tiền mệnh giá 100 đồng thối lại, BOT Cai Lậy xả trạm lần ba giữa đêm

Gần 3h sáng ngày 1/12, BOT Cai Lậy xả trạm lần thứ ba để giải tỏa giao thông do các tài xế đồng loạt đưa 25.100 đồng và đòi thối lại 100 đồng.

BOT Cai Lậy xả trạm lần 3 từ khi hoạt động thu phí trở lại ngày 30/11. (Ảnh chụp clip)

Từ 1h15 sáng ngày 1/12, các phương tiện qua BOT Cai Lậy tiếp tục bị ùn ứ kéo dài chiều từ TP.HCM về Mỹ Thuận và yêu cầu xả trạm.

Hàng loạt tài xế trả bằng tiền lẻ, tổng cộng 25.100 đồng để mua vé 25.000 đồng và nhất quyết đòi nhân viên trạm phải thối lại 100 đồng, nếu không sẽ không đi.

Các ô tô loại 4 và 7 chỗ đậu kín tại bốn làn hướng đi từ TP.HCM tới Mỹ Thuận, không di chuyển khiến giao thông ùn ứ cục bộ.

Tình trạng kẹt xe kéo dài giữa đêm khuya khiến nhiều tài xế mệt mỏi, ngủ gục.

(Ảnh chụp clip)

Đến gần 3h sáng, trạm thu phí Cai Lậy phải xả trạm để các phương tiện dần di chuyển, quốc lộ 1 dần thông thoáng.

Đây là lần xả trạm thứ 3 kể từ khi trạm thu phí BOT Cai Lậy hoạt động thu phí trở lại từ 9h sáng ngày 30/11. Hai lần trước, trạm buộc phải xả vào lúc 13h và 16h55 do tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Trong chiều 30/11, đã có 3 tài xế bị cảnh sát giữ và xử phạt vi phạm hành chính.

Trước đó, ông Lưu Văn Hào – Phó Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết vị trí đặt trạm và mức phí tại trạm thu phí Cai Lậy được sự đồng ý của cơ quan chức năng, giảm giá vé là giải pháp cuối cùng và sẽ không thể di dời trạm theo yêu cầu của người dân.

Trạm BOT Cai Lậy chính thức hoạt động và thu phí từ ngày 1/8/2017. Tuy nhiên, chỉ sau hai tuần đầu tiên đi vào hoạt động, nhiều tài xế khi qua trạm đã trả bằng tiền lẻ mệnh giá 200, 500 đồng vì cho rằng tuyến đường tránh 12 km thuộc thị xã Cai Lậy nhưng chủ đầu tư lại đặt trạm thu phí ở Quốc lộ 1 là bất hợp lý và thu với mức phí quá cao.

Chủ đầu tư sau đó đã thống nhất giảm mức phí cho các phương tiện qua trạm, cụ thể: xe 12 chỗ và xe có tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt có mức thu phí mới là 25.000 đồng/lượt (mức cũ là 35.000 đồng/lượt); mức cao nhất là 140.000 đồng/lượt (trước đó là 180.000 đồng/lượt) áp dụng với xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.

Đăng Nguyên (T/h)

Xem thêm:

Đăng Nguyên

Published by
Đăng Nguyên

Recent Posts

Cảnh báo chiêu lừa đảo cấp lại mật khẩu VssID – Bảo hiểm xã hội số

Theo quy định, người dân không phải mất bất cứ khoản phí nào khi đề…

12 phút ago

Iraq luật hóa phạt quan hệ đồng giới tối đa 15 năm tù giam

Quốc hội Iraq hôm thứ Bảy (27/4) đã thông qua luật gắn tội quan hệ…

1 giờ ago

Vụ trộm xe máy và 81 đơn hàng của shipper: Bắt thêm đồng phạm trong nhóm trộm

Ghé ăn trưa mà không rút chìa khóa xe, nam shipper bị trộm cả xe…

3 giờ ago

Nguồn gốc tên gọi một số địa danh ở Sài Gòn (P3)

Gia Định thời đó là tiền thân của thành Phố Sài Gòn sau này, vì…

3 giờ ago

Đạo làm quan thời xưa: Xử chặt chân người, người vẫn cảm ân

Người làm quan cần thanh chính liêm khiết, không sợ quyền thế, nhưng phẩm chất…

3 giờ ago

Nhìn lại sự phát triển Phật giáo qua các thời kỳ Đinh, Tiền Lê, Lý, Trần

Phật giáo phát triển mạnh tới tận triều đình nước ta từ thời nhà Đinh…

3 giờ ago