Donald Trump: Chính sách xe điện của Biden sẽ giết chết ngành ôtô Mỹ, thúc đẩy Trung Quốc

Xuân Thành
•
Thứ Tư, 06/09/2023

Cựu Tổng thống Donald Trump hôm thứ Hai (4/9), trong một tuyên bố nhân ngày Lao động, đã cảnh báo rằng nghị trình xanh thúc đẩy xe điện của Tổng thống Joe Biden sẽ giết chết ngành công nghiệp ôtô của Michigan và thúc đẩy Trung Quốc.

“Bang Michigan Vĩ đại sẽ không có ngành công nghiệp ôtô nữa nếu khái niệm điên rồ ‘tất cả Ôtô Điện’ của Joe Biden Lươn lẹo đi vào thực tế”, ông Trump viết trên Truth Social nhân ngày Lao động 4/9, cảnh báo rằng một động thái khuyến khích phát triển xe điện như vậy sẽ gây tổn hại cho người Mỹ và thúc đẩy Trung Quốc.

“TRUNG QUỐC SẼ LẤY ĐI TẤT CẢ, 100%. Nghiệp đoàn lao động ngành ôtô, HÃY BỎ PHIẾU CHO TRUMP”, Ông Trump kêu gọi các thành viên của nghiệp đoàn lao động ngành ôtô (United Auto Workers – UAW) hãy bỏ phiếu cho ông trở thành tổng thống Mỹ 2024.

“Hãy đề nghị các vị lãnh đạo của quý vị CHỨNG THỰC TÔI, TÔI SẼ GIỮ LẠI TẤT CẢ NHỮNG VIỆC LÀM TUYỆT VỜI NÀY, VÀ MANG ĐẾN NHIỀU THỨ HƠN NỮA. LỰA CHỌN TRƯỜNG HỌC, VÀ LỰA CHỌN ÔTÔ!!!” ông Trump tuyên bố.

Là tiểu bang mà các cử tri thường dao động, không nghiêng hẳn về một đảng phái nào, nên Michigan cùng một số ít các bang dao động khác thường đóng vai trò quyết định trong các cuộc bầu cử tổng thống Mỹ. Tiểu bang này từ lâu cũng là nơi nhiều công ty sản xuất ôtô đặt nhà máy.

Cảnh báo đặc biệt nêu trên của ông Trump được đưa ra trong bối cảnh có những báo cáo cho thấy UAW đang cân nhắc tiến hành một cuộc đình công để đưa ra các yêu sách về “tăng 46% lương, tuần làm việc 32 giờ nhưng được trả lương 40 giờ, và khôi phục chính sách hưu trí truyền thống“, theo tờ Arkansas Democrat-Gazette đưa tin.

Nhiều hợp đồng lao động dự kiến sẽ hết hạn vào ngày 14/9 và UAW đã đang thúc đẩy các yêu cầu của mình tới các công ty lớn như Ford và General Motors, nhưng cho đến nay mỗi thứ vẫn chưa tiến triển.

Dưới thời chính quyền Biden, chính phủ liên bang Mỹ đã đang tìm cách thúc đẩy sản xuất và mua bán xe điện vì lý do ứng phó biến đổi khi hậu, trong đó có miễn giảm thuế cho mua xe điện áp theo Đạo luật Giảm Lạm phát (Inflation Reduction Act), cùng nhiều khuyến khích khác.

UAW cho rằng do nghị trình “năng lượng xanh” của Tổng thống Biden, cụ thể là Đạo luật Giảm Lạm phát đã khiến lao động ngành ôtô bị giảm lương, khi các doanh nghiệp sản xuất xe điện vẫn nhận được hàng tỷ USD trợ cấp từ chính phủ Mỹ miễn là họ đặt nhà máy sản xuất ở Bắc Mỹ (Mỹ, Canada và Mexico).

Chủ tịch UAW Shawn Fain đã nói rằng người lao động đã thua dù “Bộ Ba” nhà sản xuất ôtô hàng đầu nước Mỹ là Ford, General Motors, và Stellantis đang lấy được hàng tỷ USD tiền trợ cấp của chính phủ cho sản xuất xe điện.

“Đã đang có những kẻ thắng, người thua rõ ràng, và cùng một nhóm người luôn luôn chiến thắng, đó là giới tinh anh doanh nghiệp và tầng lớp tỷ phú, họ dường như nghĩ họ có thể tiếp tục nắm quyền quyết định”, ông Shawn Fain nói trong một video UAW đăng tải hồi tháng Bảy. Ông nhấn mạnh thêm rằng những lợi ích này “đang không được chảy xuống các thành viên UAW”.

OUR DEFINING MOMENT.
A new industry is being born. New standards are being set.
It's not just about Lordstown.
Everywhere, our message is the same: Our country deserves good, safe, living-wage union jobs.
It's time to build an EV industry that puts workers first.#UAW pic.twitter.com/cNB6ujxR99
— UAW (@UAW) July 5, 2023

Theo Breitbart News đưa tin hồi tháng Sáu, UAW đại diện cho hơn 400.000 người lao động và tầng lớp trung lưu ngành ôtô vẫn chưa chứng thực ông Biden vì chính quyền của ông ta “đang tích cực tài trợ cho một cuộc đua vô nghĩa” thông qua thúc đẩy xe điện.

Trong một bản thông báo nội bộ, Chủ tịch UAW Shawn Fain đã nói rằng nghiệp đoàn này sẽ không chứng thực cho ông Biden cho đến khi những cam kết chính được đưa ra để bảo vệ việc làm và lương cao cho lao động ngành ôtô ở Mỹ và cả hai điều này đã đang bị đe dọa bởi nghị trình thúc đẩy xe điện của Nhà Trắng thời Biden.

Xuân Thành