Chính quyền Biden đã đề xuất các quy định mới về trợ cấp xe điện vào ngày 1/12, đặt ra giới hạn đối với vật liệu mà các nhà sản xuất có thể mua từ Trung Quốc hoặc các nước cạnh tranh khác. Hãng tin AFP chỉ ra rằng Mỹ đang nỗ lực để giảm sự phụ thuộc của ngành công nghiệp xe điện đang bùng nổ vào Trung Quốc.

shutterstock 1371804803
Triễn lãm Auto Thượng Hải năm 2019. (Nguồn: shskycn/ Shutterstock)

AFP đưa tin chỉ ra, những hạn chế này xác định phương tiện sử dụng năng lượng sạch nào đủ điều kiện nhận trợ cấp lên tới 7.500 USD theo “Đạo luật giảm lạm phát” của Tổng thống Biden. Đạo luật liên bang này thúc đẩy sản xuất năng lượng bền vững trong nước.

Theo quy định hiện hành, chỉ có khoảng 20 trong số hơn 100 mẫu xe điện trên thị trường Mỹ đủ điều kiện nhận ưu đãi tín dụng thuế. Con số này có thể còn giảm hơn nữa khi quy định mới có hiệu lực.

Bắt đầu từ năm 2024, nếu pin năng lượng sạch đi qua dây chuyền lắp ráp thuộc sở hữu của bất kỳ “thực thể nước ngoài đáng lo ngại nào”, phương tiện chứa pin sẽ ngay lập tức mất quyền hưởng ưu đãi thuế của Chính phủ Mỹ dành cho chủ sở hữu.

Các quy định mới nhắm vào các công ty được đăng ký hoặc có trụ sở chính tại các quốc gia như Trung Quốc, Nga, Triều Tiên và Iran, cũng như các công ty có 25% vốn sở hữu trở lên hoặc số ghế hội đồng quản trị do các quốc gia này kiểm soát.

Từ năm 2025, xe điện được sản xuất bằng các khoáng chất quan trọng như lithium, niken và coban được khai thác hoặc xử lý bởi bất kỳ “thực thể nước ngoài đáng lo ngại” nào cũng sẽ không đủ điều kiện nhận trợ cấp.

AFP cho biết, Mỹ dự định tăng cường nỗ lực thúc đẩy các ngành sản xuất quay trở về nước, những quy định này nhằm hạn chế vai trò của các công ty Trung Quốc trong chuỗi cung ứng xe điện của Mỹ.

Các quy định mới sẽ có thời gian lấy ý kiến ​​công chúng trong vài tuần để lắng nghe phản hồi từ các nhà lãnh đạo ngành ô tô, và có thể được sửa đổi sau khi nhận được đề xuất của ngành.

Ngoài ra, Thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ Joe Manchin, người đóng vai trò quan trọng trong việc thông qua “Đạo luật Giảm lạm phát”, đã chỉ trích các biện pháp mới nhất là chưa làm đủ để loại bỏ chuỗi cung ứng của Trung Quốc.

Wall Street Journal cũng chỉ ra rằng những hạn chế được công bố hôm thứ Sáu về tín dụng thuế đối với xe điện được trang bị pin Trung Quốc dường như vẫn còn lưu lại không gian cho các công ty Mỹ hợp tác với các đối tác Trung Quốc.

Trí Đạt (theo AFP)