Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban Quản lý đường sắt Đô thị TP.HCM, được bầu làm Phó Chủ tịch UBND TP.HCM nhiệm kỳ 2021-2026.

bui xuan cuong
Ông Bùi Xuân Cường trước đó từng bị phê bình nghiêm khắc. (Ảnh: gtvt.hochiminhcity.gov.vn)

Theo báo chí nhà nước ngày 11/10, có 80/85 đại biểu tại kỳ họp thứ 7, HĐND TP.HCM khóa X, đã bỏ phiếu đồng ý bầu ông Bùi Xuân Cường làm Phó Chủ tịch, đạt tỷ lệ 94,1%.

Ông Cường cam kết với chức trách mới sẽ tập trung triển khai thực hiện 13 chương trình, đề án thành phần của Chương trình đột phá phát triển hạ tầng, 6 mục tiêu thuộc khối đô thị mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã đề ra. Đồng thời, khắc phục các tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý và phát triển đô thị hiện nay, ưu tiên vào 3 nhóm công việc chính: tập trung quản lý, khai thác hiệu quả, đồng bộ hệ thống cơ sở hạ tầng hiện hữu; thúc đẩy các giải pháp, chính sách thu hút các nguồn lực xã hội và ưu tiên các giải pháp để cải thiện, nâng cao chất lượng, quản trị bền vững các nguồn lực, đặc biệt là nguồn nhân lực trong lĩnh vực đô thị.

Với việc ông Bùi Xuân Cường được bầu làm Phó Chủ tịch, UBND TP.HCM hiện có 5 Phó Chủ tịch gồm: bà Phan Thị Thắng, ông Dương Anh Đức, ông Võ Văn Hoan, ông Ngô Minh Châu và ông Bùi Xuân Cường. Chủ tịch UBND TP là ông Phan Văn Mãi.

Ông Cường từng bị “phê bình nghiêm khắc”

Hồi năm 2020, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan đã ký văn bản về việc phê bình nghiêm khắc ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, giai đoạn từ tháng 8/2015 đến tháng 12/2018.

Ông Cường bị kỷ luật vì liên quan sự cố công trình xây dựng kè bảo vệ khu dân cư Tắc Sông Chà (thuộc ấp Bình Mỹ, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ).

Dự án bờ kè này được đầu tư với tổng kinh phí gần 160 tỷ đồng chưa được nghiệm thu, đến ngày 16/6/2018 bị sạt lở nghiêm trọng khiến nhiều hộ dân chịu ảnh hưởng phải di dời khẩn cấp. Sau đó, Thanh tra TP.HCM đã thanh tra toàn diện nội dung vụ việc sự cố công trình.

Theo UBND TP, trong thời gian làm giám đốc Sở, ông Bùi Xuân Cường có thiếu sót, khuyết điểm khi không tổ chức kiểm tra, giám sát, theo dõi công tác đấu thầu theo đúng quy định của Luật Đấu thầu năm 2013, để chủ đầu tư tổ chức lựa chọn nhà thầu có một số sai phạm.

UBND TP.HCM cũng nhận định ông Bùi Xuân Cường còn chủ quan trong việc thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, chưa sâu sát trong việc kiểm tra công tác nghiệm thu quá trình thi công.

Cùng với đó, ông Cường ký quyết định thành lập tổ điều tra sự cố nhưng thiếu các chuyên gia chuyên ngành kỹ thuật để đánh giá nguyên nhân sự cố, xác định thiếu đơn vị chịu trách nhiệm có liên quan.

Ông Bùi Xuân Cường sinh năm 1975, quê Ninh Bình. Trình độ chuyên môn: Tiến sĩ Xây dựng công trình, Kỹ sư Xây dựng cầu đường, Thạc sĩ Kỹ thuật, Thạc sĩ Hành chính công.

Cuối năm 2009, ông Bùi Xuân Cường được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải.

Đến năm 2014, ông Bùi Xuân Cường đã được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM

Một năm sau, ông Bùi Xuân Cường được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM.

Đến đầu năm 2019, ông Bùi Xuân Cường lại được điều trở lại giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM.

Minh Long