Boeing hôm thứ Ba (11/4) cho biết rằng 11 hãng hàng không Trung Quốc đã nối lại hoạt động của 737 MAX kể từ ngày 10/4, một dấu hiệu tích cực cho nỗ lực của nhà sản xuất máy bay Mỹ nhằm xây dựng lại hoạt động kinh doanh tại thị trường hàng không lớn thứ hai thế giới.

Embed from Getty Images

Với động thái này, số lượng 737 MAX trở lại dịch vụ thương mại đã lên tới 43 chiếc, chiếm khoảng 45% đội bay 737 MAX của Trung Quốc, công ty cho biết trong một bài đăng trên mạng xã hội trên tài khoản WeChat chính thức của mình.

Mẫu máy bay bán chạy nhất của Boeing đã ngừng hoạt động vào tháng 3 năm 2019 sau các vụ tai nạn nghiêm trọng ở Indonesia và Ethiopia, nhưng đã được đưa trở lại hoạt động trên khắp thế giới bắt đầu từ cuối năm 2020 sau quá trình sửa đổi máy bay và đào tạo phi công.

Trung Quốc là thị trường lớn cuối cùng nối lại việc bay 737 MAX trong bối cảnh căng thẳng thương mại đang diễn ra với Hoa Kỳ. Sự trở lại cũng diễn ra khi nhu cầu đi lại trong nước tăng trở lại sau khi Trung Quốc từ bỏ chính sách Zero-COVID.

Các hãng hàng không nước ngoài bắt đầu bay 373 MAX đến Trung Quốc vào tháng 10 năm 2022. Vào tháng 1, China Southern Airlines đã bay từ Quảng Châu đến Trịnh Châu bằng máy bay MAX, đánh dấu chuyến bay chở khách đầu tiên của máy bay tại Trung Quốc sau gần 4 năm.

Boeing không nêu tên 11 hãng hàng không, nhưng các hãng hàng không bao gồm Hainan Airlines Holding, Fuzhou Airlines, Lucky Air và Air China đã sử dụng các máy bay này trong những tháng kể từ đó.

Nhà sản xuất máy bay Mỹ cũng cho biết họ đã nâng cấp một thiết bị huấn luyện bay cho máy bay phản lực 737 MAX ở Thượng Hải để hỗ trợ đào tạo phi công.

“Động thái tái khẳng định cam kết của chúng tôi với các khách hàng máy bay dân dụng của chúng tôi ở Trung Quốc”, Sherry Carbary, chủ tịch Boeing Trung Quốc cho biết.

Ngân Hà (theo Reuters)