Mỹ sẽ sản xuất “máy bay ngày tận thế” mới để cho phép tổng thống tiếp tục điều hành đất nước trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân hoặc một thảm họa lớn khác mà sẽ phá hủy các trung tâm chỉ huy và kiểm soát trên mặt đất, theo Không lực Mỹ loan báo.

Một phát ngôn viên của Không lực Mỹ loan báo trong một tuyên bố phát đi hôm thứ Sáu (26/4) rằng, Lầu Năm Góc đã ký hợp đồng với Tập đoàn Sierra Nevada để thực hiện sản xuất “máy bay ngày tận thế” mới, gọi là dự án Trung tâm Hành động Không vận Sinh tồn (SAOC).

Chiếc máy bay quân sự chỉ huy và kiểm soát chiến lược mới đó sẽ được Sierra Nevada tiến hành sản xuất tại các cơ sở của tập đoàn này ở Colorado, Nevada và Ohio; hạn chót hoàn thành dự án là vào năm 2036, theo thông tin từ tuyên bố của phát ngôn viên Không lực Mỹ.

Cũng theo loan báo trên, SAOC sẽ được lấy từ máy bay thương mại và sau đó được nâng cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn của Bộ Quốc phòng Mỹ.

Tuyên bố của vị phát ngôn viên Không lực Mỹ khẳng định: “Việc chế tạo hệ thống vũ khí an ninh quốc gia tối quan trọng này đảm bảo cho khả năng chỉ huy, kiểm soát và thông tin hạt nhân của Bộ Quốc phòng Mỹ được hoạt động thích đáng và đảm bảo an toàn trong nhiều thập kỷ tới”.

SAOC khi hoàn thành sẽ thay thế cho máy bay E-4B Gác đêm hay còn được gọi là Trung tâm Hoạt động Không vận Quốc gia mà Không lực Mỹ đang sử dụng trong thời điểm hiện tại.

may bay E 4B
Một chiếc “máy bay ngày tận thế” E-4B xuất hiện trên đường bay của Căn cứ Không quân Andrews, Maryland, Mỹ vào ngày 20 tháng 7 năm 2023. (Nguồn ảnh: BRENDAN SMIALOWSKI/AFP via Getty Images)

Những chiếc máy bay E-4B được cải tiến từ máy bay thương mại Boeing 747 và đã được đi vào vận hành từ giữa những năm 1970. Những chiếc may bay này dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào đầu những năm 2030. Theo Reuters, việc duy tu bảo trì máy bay E-4B ngày càng trở nên khó khăn hơn do các phụ tùng thay thế đã cũ.

Không lực Mỹ hiện tại đang vận hành 4 “máy bay ngày tận thế”, và ít nhất một trong số đó luôn luôn ở tư thế sẵn sàng. Máy bay E-4B chở các thiết bị thông tin tối tân, có khả năng tiếp nhiên liệu trên không, và chịu được các vụ nổ hạt nhân cũng như nhiều dạng tác động điện từ.

Theo RT, Nga cũng đang có 4 “máy bay ngày tận thế”. Những chiếc này được cải tiến từ máy bay thương mại Ilyushin Il-80. “Máy bay ngày tận thế” của Nga lần đầu cất cánh vào năm 1985 và trong những năm gần đây đã được nâng cấp thiết bị thông tin.

Một nguồn tin từ quân đội Nga nói với hãng tin RIA-Novosti hồi năm 2022 rằng “máy bay ngày tận thế” bây giờ có thể trao đổi dữ liệu với các tàu ngầm hạt nhân của hải quân Nga.

Hải Đăng