Theo báo cáo tài chính quý 2/2023, hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) nối dài mạch thua lỗ lên quý thứ 14 liên tiếp, đồng thời vốn chủ sở hữu âm gần 11.600 tỷ đồng. Tính lũy kế, số lỗ mà hãng này gánh lên tới 35.700 tỷ đồng.

Vietnam Airlines lỗ quý thứ 10 liên tiếp 660078817
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023, Vietnam Airlines lỗ thêm hơn 1.450 tỷ đồng, âm vốn chủ sở hữu gần 11.600 tỷ đồng. (Ảnh minh họa: EQRoy/Shutterstock)

Theo báo cáo mà Vietnam Airlines vừa công bố, riêng quý 2/2023, hãng này báo lỗ sau thuế hơn 1.360 tỷ đồng (lỗ quý thứ 14 liên tiếp), với doanh thu ghi nhận đạt hơn 20.560 tỷ đồng (tăng 12% so với cùng kỳ).

Việc doanh thu của Vietnam Airlines tăng trong các quý gần đây cho thấy tín hiệu phục hồi của thị trường hàng không, nhu cầu đi lại của người dân tăng trở lại.

Trong giai đoạn này, Vietnam Airlines ghi nhận chi phí tài chính 723 tỷ đồng, chi phí bán hàng tăng 45% và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 7%, lên mức tương ứng 959 tỷ đồng và 497 tỷ đồng.

Trong báo cáo, Vietnam Airlines lý giải “do tính mùa vụ cũng như các yếu tố rủi ro tài chính (tỷ giá, lãi suất) và chi phí đầu vào như giá nhiên liệu gia tăng… nên tổng công ty vẫn chưa có lãi.”

Bên cạnh đó, hãng này cho hay hoạt động kinh doanh vận tải quốc tế vẫn chưa phục hồi, đặc biệt là các thị trường lớn như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Kông, Đài Loan,…

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận hơn 44.000 tỷ doanh thu thuần, tăng 47% so với cùng kỳ, nhưng lỗ ròng 1.465 tỷ đồng.

Sau 14 quý lỗ liên tiếp, Vietnam Airlines lỗ lũy kế tới 35.700 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu âm gần 11.600 tỷ đồng.

Hãng này vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn ở mức 16.000 tỷ đồng vào cuối quý 2/2023, tăng 2.500 tỷ so với thời điểm đầu năm.

Bên cạnh báo cáo quý 2, giới đầu tư còn mong chờ báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 từ hãng hàng không quốc gia.

Nếu sau kiểm toán,Vietnam Airlines vẫn lỗ trong năm 2022, Công ty sẽ rơi vào diện thua lỗ 3 năm liên tiếp và có thể bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán HoSE theo quy định.

Đức Minh