Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã bác bỏ một báo cáo của Reuters cho rằng Tesla đã hủy bỏ một dự án sản xuất xe giá rẻ do sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc.

Giám dốc diều hành Tesla Elon Musk
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đến dự buổi ra mắt bộ phim ‘Lola’ tại rạp Bruin, ở Los Angeles, vào ngày 3 tháng 2 năm 2024. (Ảnh: LISA O’CONNOR/AFP, Getty Images)

Hôm thứ Sáu (6/5), Reuters viết, trích dẫn các nguồn quen thuộc với vấn đề này, rằng Tesla sẽ tập trung phát triển Robotaxi tự lái thay vì theo đuổi mục tiêu lâu dài là cung cấp ô tô điện giá cả phải chăng đến với đại chúng.

“Reuters (một lần nữa) đang nói dối”, ông Musk viết trên mạng xã hội X, bình luận về một bài đăng về báo cáo này.

Theo Reuters, chiếc xe được mô tả là Tesla Model 2, có giá khởi điểm 25.000 USD hiện không còn bán trên thị trường. Ông Musk lần đầu giới thiệu mẫu xe này tại một sự kiện của công ty vào tháng 9 năm 2020.

Các nguồn tin cho biết quyết định loại bỏ Model 2 của Tesla được đưa ra trong một cuộc họp có sự tham dự của nhiều nhân viên, cuộc họp đã diễn ra vào cuối tháng Hai.

Nguồn tin từ một nhân viên Tesla cho biết: “Chỉ thị của Elon là tập trung toàn lực vào Robotaxi”.

Một nguồn tin khác xác nhận việc hủy bỏ và nói rằng các kế hoạch mới yêu cầu sản xuất Robotaxi, nhưng với số lượng thấp hơn nhiều so với dự kiến cho Model 2.

“Sự đảo ngược hoàn toàn xảy ra khi Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt trên toàn cầu từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tràn ngập thị trường với những chiếc ô tô điện có giá thấp chỉ 10.000 USD”, Reuters viết và cho biết thêm rằng kế hoạch phát triển taxi tự động không người lái đặt ra thách thức kỹ thuật khó khăn hơn và nhiều rủi ro pháp lý hơn.

Bài báo của Reuters cũng chỉ ra rằng hãng xe Mỹ đã tham gia muộn trong phân khúc này một phần do quyết định quan trọng của ông Musk là tập trung vào Cybertruck (xe bán tải điện) mang tính thử nghiệm cao thay vì một chiếc xe giá cả phải chăng.

Gã khổng lồ ô tô Trung Quốc BYD đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, bán được hơn 526.000 xe trong quý 4 năm 2023. Kết quả này đánh dấu quý đầu tiên mà doanh số bán hàng của BYD vượt qua Tesla. Hãng xe Trung Quốc đạt tốc độ tăng trưởng gần gấp đôi đối thủ Mỹ.

Ông Musk đã bác bỏ BYD khi được hỏi trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg năm 2011 về việc BYD trở thành đối thủ của Tesla.

Vào thời điểm đó, ông Musk đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm của công ty Trung Quốc và chỉ ra những gì ông cho là thiếu sót về mặt công nghệ.

Thanh Tâm, theo RT