Phạm Hoài Hà, Giám đốc Chi cục Đăng kiểm Long An, cùng hàng loạt người ở miền Tây bị khởi tố vì tiêu cực.

giam doc chi cuc dang kiem long an bi khoi to
Cơ quan chức năng khám xét tại Chi cục Đăng kiểm Long An. (Ảnh từ cơ quan công an)

Ngày 24/12, Công an TP.HCM cho biết đã khởi tố thêm 9 bị can liên quan tới sai phạm, tiêu cực trong chuyên án liên quan đến đăng kiểm.

Những người này bị khởi tố các hành vi Đưa hối lộ, Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ, Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Trong đó, 7 bị can là cán bộ và nguyên là cán bộ của các Chi cục Đăng kiểm, Phòng Tàu sông thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam.

7 người này gồm: Phạm Hoài Hà – Giám đốc Chi cục Đăng kiểm Long An, Nguyễn Xuân Hào – Đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm Long An; Đỗ Trung Học – Nguyên trưởng phòng Tàu sông, Lê Ngọc Tú – Đăng kiểm viên phòng Tàu sông, Nguyễn Thành Lê – Giám đốc Công ty cổ phần tư vấn và thiết kế công nghiệp tàu thủy Vietship, Vũ Tiến Thuật – Giám đốc Công ty Dịch vụ tàu thủy sông Hồng và 3 Đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm số 9 là Kiều Tuấn Anh, Nguyễn Công Khanh, Lưu Văn Khương.

Đến nay, Công an TP.HCM đã khởi tố 7 vụ và 229 bị can về nhiều tội danh khác nhau và tiếp tục mở rộng vụ án.

Công an TP.HCM xác định Cục đăng kiểm Việt Nam có chức năng cấp đánh giá năng lực cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thủy nội địa.

Quá trình kiểm tra, đánh giá năng lực xưởng, một số cá nhân có liên quan đã có hành vi tiêu cực, nhận tiền để bỏ qua các lỗi, tiêu chuẩn, điều kiện cần thiết để đánh giá năng lực xưởng.

Cụ thể, mặt bằng nhà xưởng, khả năng khả cung ứng vật liệu trang thiết bị phục vụ quá trình sản xuất, quy trình công nghệ, về năng lực thi công, nhân lực không đảm bảo …

Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trực tiếp kiểm tra thực tế tại nhiều xưởng tại nhiều nơi trên cả nước. Đồng thời, kiểm tra hồ sơ cấp đánh giá năng lực cơ sở tại Cục Đăng kiểm; kết quả xác định hồ sơ cấp đánh giá năng lực xưởng không phù hợp thực tế hiện trường của các xưởng đóng tàu đã kiểm tra, nhiều xưởng không đủ điều kiện để được cấp đủ năng lực.

Minh Long