Thường trực Chính phủ yêu cầu đưa ra phương án chuyển nhượng Công ty Nhiên liệu hàng không (Skypec) từ Vietnam Airlines về Tập đoàn Dầu khí (PVN). Hiện Skypec có vốn điều lệ 800 tỷ đồng và thuộc 100% sở hữu của Vietnam Airlines.

skypec vietnam airlines PVN hang khong viet nam
Hồi đầu năm 2023, Vietnam Airlines muốn bán vốn tại Công ty Nhiên liệu Hàng không Skypec để bù lỗ. (Ảnh minh họa: cmsc.gov.vn)

Cụ thể, Thường trực Chính phủ yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ thị ra phương án chuyển nhượng Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không (Skypec) từ Vietnam Airlines về PVN.

Đầu năm nay, với số lỗ kỷ lục hàng nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines đã thông báo mời các đơn vị tư vấn lập, triển khai phương án chuyển nhượng vốn của hãng tại Skypec để giảm lỗ.

Skypec hiện có vốn điều lệ 800 tỷ đồng, do Vietnam Airlines sở hữu toàn bộ.

Với sức chứa hơn 220.000 m3, Skypec sở hữu hệ thống kho cảng đầu nguồn tại các cảng biển lớn và kho sân bay tại 18 sân bay dân dụng trên toàn quốc.

Công ty này có khả năng phục vụ trên 214.000 chuyến bay với tổng sản lượng hàng năm đạt trên 2 triệu tấn mỗi năm.

Giai đoạn trước dịch, Skypec là một trong những “con gà đẻ trứng vàng” của Vietnam Airlines.

Doanh nghiệp này cùng Petrolimex Aviation hiện là 2 nhà cung cấp nhiên liệu hàng không chính tại thị trường trong nước.

Ngoài ra, thị trường kinh doanh nhiên liệu bay nội địa còn có Công ty cổ phần thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất (Tapetco), do Sasco nắm 38% cổ phần và Công ty cổ phần dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài (NAFSC).

Tuy nhiên, sản lượng cung ứng của cả hai đơn vị này khá thấp so với hai ông lớn kể trên.

Vừa qua, Tổng thư ký Bùi Văn Cường cho biết Ủy ban Thường vụ Quốc hội không đồng ý thanh tra toàn diện hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines.

Trong khi đó, hãng bay này báo lỗ liên tục trong 3 năm qua và lỗ lũy kế hàng chục nghìn tỷ đồng. Điều này khiến Vietnam Airlines có nguy cơ bị hủy việc niêm yết cổ phiếu trên thị trường chứng khoán do âm vốn chủ sở hữu.

Trọng Minh