Ông Nguyễn Thanh Tuấn, Phó giám đốc Xí nghiệp quản lý phà Thanh niên xung phong, bị đình chỉ 15 ngày để làm rõ trách nhiệm quản lý, điều hành trong việc nhân viên thu tiền nhưng không quẹt thẻ tại phà Cát Lái (TP.HCM).

pha cat lai
Bến phà Cát Lái nối Quận 2, TP.HCM và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. (Ảnh: thanhuytphcm.vn)

Quyết định vừa được Công ty TNHH MTV Dịch vụ Công ích Thanh niên xung phong TP.HCM đưa ra sau phản ánh của người dân trước đó.

Công ty này cũng xem xét xử lý kỷ luật đối với 7 trường hợp vi phạm do liên quan đến việc thu phí xe máy.

Trước đó, từ ngày 1/7, việc thu phí qua bến Cát Lái chuyển từ bán vé giấy sang vé điện tử theo yêu cầu của Bộ Tài chính. Khách đến phà được nhân viên phát thẻ từ và thu tiền. Sau đó, nhân viên sẽ thu lại thẻ rồi quẹt vào trụ để lên doanh thu. Tuy nhiên, nhiều trường hợp bị phản ánh thu tiền nhưng không quẹt thẻ.

Xí nghiệp Quản lý phà thuộc Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP.HCM thừa nhận thiếu sót. Đơn vị này cho rằng xe quá đông, trong khi mặt bằng bến phà phía Đồng Nai chật hẹp khó phân luồng riêng nên nhân viên thu phí gặp lúng túng…

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, sau khi kiểm tra đột xuất hoạt động tại bến phà, hai bến phía TP. Thủ Đức (TP.HCM) và phía Nhơn Trạch (Đồng Nai) có lắp camera nhưng vị trí lắp ở xa nên không quan sát rõ thao tác của nhân viên trong quá trình quẹt thẻ.

Vào giờ cao điểm, lượng người và xe lưu thông qua phà tăng đột biến khiến 3 trụ quẹt thẻ hiện hữu ở mỗi đầu bến không đáp ứng được, gây ùn tắc giao thông.

Sở GTVT TP.HCM yêu cầu công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong rà soát lại hạ tầng kỹ thuật ở bến phà, tổ chức kiểm điểm tập thể, cá nhân vi phạm.

Phà Cát Lái kết nối TP. Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Đây là bến phà có lưu lượng phương tiện qua lại lớn, mỗi ngày có khoảng 50.000 lượt khách qua phà. Đặc biệt, dịp lễ tết, cuối tuần, lượng phương tiện qua lại tăng rất cao, thường xuyên ùn tắc.

Minh Long