Bộ GTVT: Đề xuất miễn phí trước bạ, hỗ trợ 1.000 USD cho người mua ô tô điện
- Đức Minh
- •
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Việt Nam vừa đề xuất miễn, giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký biển số đối với xe ô tô điện, còn doanh nghiệp đề xuất Chính phủ hỗ trợ cho người dân 1.000 USD/xe khi mua.
- Thu hồi hơn 2.670 ô tô điện VinFast VF 8, người dùng than phiền xe nhiều lỗi
- Reuters: VinFast lên kế hoạch niêm yết tại Mỹ vào tháng 8
Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe ô tô điện với 3 loại xe gồm: xe ô tô điện chạy pin, ô tô điện sử dụng pin nhiên liệu và ô tô năng lượng mặt trời.
Theo Bộ này, chính sách ưu đãi khuyến khích sản xuất, lắp ráp ô tô điện gồm: Bổ sung chính sách ưu tiên phát triển xe ô tô điện trong các luật liên quan làm cơ sở thực hiện; hạn chế xe sử dụng xăng dầu bằng nâng cao mức tiêu chuẩn khí thải…
Bổ sung ngành nghề sản xuất, lắp ráp ô tô điện, sản xuất pin ô tô điện vào ngành nghề thuộc lĩnh vực đặc biệt ưu đãi đầu tư; miễn, giảm thuế đối với nhập khẩu trang thiết bị, dây chuyền, linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô tô điện, pin xe điện; có cơ chế ưu đãi tiếp cận tài chính, tín dụng… cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô điện, pin xe điện, sửa chữa ô tô điện…
Với người sử dụng ô tô điện, Bộ GTVT đề xuất các chính sách hỗ trợ về tài chính như miễn, giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký biển số đối với ô tô điện; thúc đẩy tiếp cận tín dụng, trợ giá trực tiếp cho người mua ô tô điện; ưu đãi vốn vay đối với các doanh nghiệp vận tải chuyển đổi sử dụng ô tô điện; trợ giá cao hơn đối với xe buýt điện; hỗ trợ giá bán điện cho các trạm sạc; xây dựng, ban chính sách quy định mua sắm ô tô điện khi sử dụng nguồn vốn công; thu phí khí thải đối với phương tiện giao thông đường bộ…
Về khai thác, vận hành, Bộ cho rằng nên ưu tiên phát triển ô tô điện kinh doanh vận tải. Tăng quyền ưu tiên với ô tô điện khi hoạt động trong khu vực đô thị, vùng lõi đô thị; ưu tiên đỗ xe (chỗ, giá), giờ cao điểm.
Thiết lập các khu vực không phát thải tại vùng lõi đô thị chỉ các phương tiện không phát thải được hoạt động. Chính sách phát triển hạ tầng trạm sạc điện…
Ngoài ra, trong tờ trình của Bộ GTVT cũng đề cập đến các đề xuất của doanh nghiệp về một số chính sách cụ thể để khuyến khích sản xuất, lắp ráp ô tô điện:
Xem thêm
