Theo báo cáo của doanh nghiệp công bố, sau hơn 1 năm khai thác thu phí, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đạt doanh thu bình quân mỗi ngày 2,3 tỷ đồng. Tổng số tiền thu được là gần 1.000 tỷ đồng tính đến tháng 9/2023.

cao toc 4 lan xe cao toc khong co lan dung khan cap cao toc Bao Loc Lien Khuong 1
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận không có làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80km/h. (Ảnh minh họa: David Ngô/Youtube)

Báo cáo của Ban quản lý dự án về kết quả thu phí dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cho thấy tính đến hết tháng 9/2023 (khoảng 13 tháng 20 ngày thu phí từ hôm 9/8/2022), tổng doanh thu mang về đạt 984 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày trạm này thu 2,35 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo doanh nghiệp, riêng doanh thu 9 tháng đầu năm 2023 đạt hơn 685 tỷ đồng, trung bình đạt khoảng 2,5 tỷ đồng/ngày. Trong đó, tháng 9 vừa qua đạt doanh thu 69,029 tỷ đồng/ngày, tức bình quân đạt khoảng 2,3 tỷ đồng/ngày.

Được biết, lưu lượng xe qua tuyến cao tốc này tới hơn 20.000 lượt/ngày đêm. Tốc độ tối đa cho phép là 80km/h và tối thiểu là 60km/h.

Dự án có chiều dài 51,5km được đầu tư kết nối vào cao tốc TP.HCM – Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) đến nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang)

Dự án có thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 14 năm 8 tháng, trong quá trình thu phí, doanh nghiệp dự án được quyền tăng giá vé với mức 15%/3 năm.

Mức giá tối đa (từ đầu tuyến đến cuối tuyến với chiều dài 51,5km) tính theo chặng đối với các phương tiện nhóm 1 là 103.000 đồng, nhóm 2 là 154.000 đồng, nhóm 3 là 180.000 đồng, nhóm 4 là 231.000 đồng, nhóm 5 là 334.000 đồng.

Đức Minh